糊制时玻璃纤维布必须铺覆平整，玻璃布之间的接缝应互相错开，尽量不要在棱角处搭接。要严格控制每层树脂胶液的用量，要既能充分浸润纤维，又不能过多。含胶量高，气泡不易排除，而且固化放热大，收缩率大。含胶量低，容易分层。再在玻璃纤维毡上刷树脂，让树脂浸进玻璃纤维毡中。等整层纤维毡浸满树脂后，还需要用刷子在纤维表面上刷动，把树脂和纤维毡之间的气体全部赶去来，否则会影响玻璃钢产品的质量和外观。
处理喷油：1、先用180#砂纸把产品磨一遍，把产品表面脱模蜡磨掉，用原子灰补平产品表面的及合模线。2、用220#砂纸打磨光滑，喷道底漆，挑选不处再补原子灰。3、用360#砂纸打磨光滑，喷第二道底漆，再用精细红灰修补细节。4、用800#砂纸打磨光滑，开始喷汽车漆面漆待干，5、面漆干后由生产主管检查面漆是否流油及漏底少喷现象，面漆合格后开始转印客户logo或图案，然后喷一层汽车清漆，保证产品亮度及保护油漆耐用。
现代玻璃钢雕塑的设计与创作，通常运用艺术化的概括、夸张、抽象等多种表现手法，并运用各种新材料、新形式进行创新表现，使得这些雕塑标新立异，孕育出繁荣多样的形式、风格与流派玻璃钢制作工艺：成品制作前，先将所要制作的产品用特定泡沫材料造出相应要制作的产品，在泡沫稿制作完成后，翻制石膏外模，然后将玻璃钢（即树脂和玻璃丝布的结合物）涂刷在外模内部。等其干透后打开外模，经过合模的程序，获得玻璃钢雕塑成品。
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